Tartalom
Az elmúlt fél tucat évtizedben mindössze egyetlen dobogós helyezést sikerült elérniük. Aztán itt az ideje, hogy a Sachsenringről visszatérjenek a pályára a motorok. Kevesebbet is el kell képzelni a hétvége összes pályaeseményének teljes listájáért. Nincs elég időnk megörökíteni a levegőt, mert a MotoGP™ néhány nappal a mi asseni utunk után újra működik.
Ez volt az új leggyorsabb pálya, amit meg lehet tenni, „rövidítve” egymást a rajt/befejezés és a boxutcák között. 281 km-t (1,417 mérföldet) megtéve lefutották a Nordschleife új Sudgurve-ját és a saját Sudschleife Nordgurve-ját, amelyet kevesebb mint egy pillanat alatt leköröztek az Algorithm One-ban. Oscar Piastri és Lando Norris megpróbálnak majd egyenesen előreugrani egy kissé kiábrándító kanadai eredményből, valamint egy ütközésből, amivel George Russell valószínűleg növelni szeretné győzelmi listáját. A legutóbbi versenyzők közül Lewis Hamilton körülbelül három német nagydíj bajnoki trófeát szerzett – néhányat Hockenheimtől távolabb és egyet a Nürburgringen. Sebastian Vettel biztosan nyerni fog, bár az új Nürburgringen volt, Fernando Alonso pedig körülbelül három hockenheimi győzelmet aratott.
De gyorsan kell jelentkeznie, mivel az Alpine csapatában az argentin Franco Colapinto a félreállított versenyzője, tehát ez az év eleje. A 21 éves Colapinto kilenc versenyen indult a Williamsszel az elmúlt évben, és valószínűleg néhány helyen dobogós helyen is helyezést ért el. Sokan úgy vélik, hogy teljes jogú versenyzőnek is megfelel, de Doohannal szemben nincs ok arra, hogy kudarcot valljon a 2025-ös év elején.
Sebastian Vettel a saját nagydíján nem posztolt blogbejegyzést a Q1-ben egy turbóhiba után. Charles Leclerc, aki jó esélyesnek tűnt a hírnévre és a dobogós helyek megszerzésére, a Q3-ban benzinüzemi helyzetbe került, nem tudott futni, és a tizedik helyről rajtolhat. A krízis oldal itt erős szó lehet arra, hogy valami történt az F1-es csatában, de most egy lépéssel távolabb kerültek a problémáktól és a 2019-es bukásoktól, hogy megszerezzék a Ferrarit. A Ferrari hatalmas pörgést mutatott az első állomáson, ami elvesztette az esélyét a dolgok megmentésére. Hamilton legalább egyet hálás volt Bottasnak, hogy egy hatalmas hibát követett el, amikor Stroll nyomában a legközelebbi falnak csapódott.
Oldal itt: Mennyi ideig tart a Nürburgring?
Az új dal Kelet- és Nyugat-Németország között váltott, távol a szakadéktól. A legújabb verseny többek között Hockenheimben zajlott. Az új német MotoGP a kerékpárversenyzés világának egyik legrangosabb eseménye.
Ha már a biztonsági autó fejlesztési köréről beszélünk… de talán még mindig egy hírnév-kezdeményező. Magnussen a biztonsági autó mögött ül, mivel nem akadályozta meg… de néhány versenyző ragaszkodik a vizes utakhoz. Az új érdekes kérdés az, hogy mennyivel gyorsabb bármelyik kormánykerék egyszerre. Úgy érzem, ez mindig okosabb megoldás, mint egyszerűen megbüntetni az új versenyzőt. Megpróbál majd egy helyet találni, ahol leparkolhatja… akkor is visszatér az új boxba, ha… Hamiltonnak nem sikerült túl rosszul, összességében tönkretette a versenypozícióját, de Dél-Karolinát már kiengedték, így a szuper hosszú távú kiállás nem került túl sokba a pálya állapota miatt.
Az új Német Nagydíj közel egy évszázadon át az elit motorsportok távoli pillére lehetett, első jelentős tapasztalataik 1926-ban történtek. A Formula–1 kormány elnöke, Stefano Domenicali azt állítja, hogy a játék örömmel tárgyal az ország promótereivel, hogy kiváló jövőbeli visszatérést tárgyalhasson. Hockenheimben valójában visszatérhet az új Formula–1-es menetrendhez, de a pályaigazgató elismerte, hogy vannak speciális követelmények az újbóli felvételhez. Visszatérés az F1-es versenynaptárba 2013-ban először az új Nürburgringi Nagydíj pályán, az Algorithm 1. fokozatú Aramco Grosser Preis der Eifel előtt október 9-11-ig.
F1 Magyar Nagydíj versenyjavaslatok, TV-s időbeosztások, összefoglalók, rádió és környezeti előrejelzések
A következő években a sikánokat fokozott védekezésbe helyezték, de 2002-ben a hárompontos új hosszú futást eltörölték, és a pálya új stílusa jelentősen megváltozott. Az új népszerű dal az egyenes, alapterület és a stadion utolsó részének egy részét használta, de egy másik, kanyargós belső mezőt is. A dobogós helyekért küzdő hármastól kezdve az új „legjobb a többiek közül” versenyben a maradék USA is a saját bázisán van 2010-ben. A Renault-s Nico Hulkenberg vezeti az új küzdelmet a 42. helyre, amely a Brit Nagydíj után a hetedik helyet foglalja el a Haas-os Kevin Magnussen előtt. Alig három pont választja el Hulkenberget, a McLaren-es Fernando Alonsót és Magnussent, ezért érdemes odafigyelni arra, hogyan alakul a verseny Németországban.
- Mivel a Mercedes az 1. algoritmus lépésben versenyez, az Audi pedig 2026-ban csatlakozhat, furcsának tűnik, hogy Németországnak nincs tapasztalata az 1. algoritmus lépésben, de számos oka van annak, hogy ez így volt.
- Még mindig népszerű a kerékpárosok körében, és lesznek olyan rajongók, akik versenyrekordot szeretnének megemlíteni.
- Piastri eközben szeretne visszatérni, hogy sikeres mutatóit is bemutathassa, amelyekkel korábban a nyár elején a Language Grand Prix-en diadalmaskodtak.
- A TNT Football megpróbálja bebizonyítani a német MotoGP összes tanulságát az Egyesült Királyságban.
- Jonny 2021-ben végzett a Leeds Schoolban hírmédia szakon, és 2023-ban kipróbálhatod a Direct at News from the Widnes Vikings RLFC csapatát.
Maximum Verstappen egy újabb szuper kört tett meg, hogy megszerezze a következő helyet, közvetlenül Valtteri Bottas előtt, akinek közepes időmérője volt. Megkérdezem, hogy segítenek-e távol tartani Magnussent, amíg el nem jön az ideje a slick gumikra váltani. Azonban ezzel kihagyná az ilyen napokat, és egy résmegálló itt elég olcsó. A Ferrari duója, Sebastian Vettel és Charles Leclerc 6/1-es esélyt ad a Ferrarinak arra, hogy megszerezze az év legkorábbi versenygyőzelmét, és a Red Bull Maximum Verstappenje is egy nagyszerű 6/1-es kísérlet a győzelemre, hogy egy újabb dobogós helyet szerezzen idén.
Tambay a legújabb, egyedülálló 126C2-essel érkezett, ahol egy nagyszerű szűzgyőzelmet aratott, és miután egy nehéz fogadtatásban részesült a Ferrari szerelőitől, az új francia pilóta honfitársa, Rene Arnoux (balra) és a harmadik helyen célba érő Keke Rosberg (jobbra) csatlakozott a dobogóhoz. A teljes védelmi fejlesztések hiányosságai miatt a Grand Prix versenyzői csapata 1970-ben nem állt ki a Nürburgringen, így a Német Nagydíj helyett Hockenheimbe került az első rajthoz. Az új, nagysebességű, fákkal borított pálya legendás becsapódást biztosított volna a Ferrari Jacky Ickxe (autó tíz, itt a legjobb) és a világbajnok Jochen Rindt között a Lotus 72C-vel (a képen közvetlenül mögötte látható). Mindketten a nagy sebességű kategóriában indultak, ahol Jo Siffert, Chris Amon és Clay Regazzoni is részt vett az új csatában, amíg egymás után ki nem estek, így az új belga és a német versenyzők egyedül küzdöttek meg a győzelemért. Végül, mindössze néhány körrel a vége előtt, Rindt újabb döntő előnyre tett szert, és mindössze 0,7 másodperces előnnyel javított. Ez volt az új gyors osztrák utolsó sorozatban elért győzelme, és máris 20 másodperces előnyt szerzett magának a versenyből a közösségi médiában.
A legjobb helyek, ahol érdemes nézelődni
„Nem lehetünk elégedettek a jelenlegi befolyással, mert nem elégíti ki az autónk iránti reményeket, mivel csapatként nem végeztünk megfelelő munkát” – tette hozzá Vasseur egy lesújtó kijelentésben. Az új Scuderia jelenleg a hetedik helyen áll a konstruktőri pontversenyben, és a Sauber alatt kullog, Charles Leclerc és Lewis Hamilton pedig a 8., illetve a 10. helyen végeznek az új versenyben. Mindezek után nézzük meg, mit kell tudnunk a St. Petersburg-i időeredményeinkről, és arról, hogyan követhetjük élőben a fordulatot. A Sachsenringtől a hétvégéig felhős, derült ég várható a Német Nagydíjon, alacsonyabb esőveszélylel, és a verseny kezdetéig 31 Celsius-fok körüli hőmérséklet várható.